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KMS Einspritzanlagen

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G60 Aluminium Kurbelwellenrad mit Triggerrad

120,00 EUR
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16V Turbo 16VG60 Aluminium Kurbelwellenrad mit Triggerrad

120,00 EUR
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KMS MD 35 Motorsteuergerät

1.200,00 EUR
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KMS MP 25 Motorsteuergerät

780,00 EUR
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KMS CAN Display

395,00 EUR
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Umwandler RS 232 auf CAN

120,00 EUR
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KMS CAN Breitbandlambda Set

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KMS Zündungssteuerung

572,00 EUR
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KMS Einspritzsteuerung

560,00 EUR
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KMS Lufttemperatursensor

26,00 EUR
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KMS Wassertemperatursensor M10x1mm

18,00 EUR
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KMS Wassertemperatursensor M12x1,5 mm

18,00 EUR
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KMS Map Sensor 100 - 400kPa

Druckwert:

131,00 EUR
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Triggerrad 60-2 Zähne

36,00 EUR
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Kabelbaumbausatz für MP25/MD35 Steuergerät

für Motortyp:

ab 260,00 EUR
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KMS Zündschaltmodul/Ignition driver

102,00 EUR
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KMS Drosselklappenpotentiometer

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KMS Doppelzündspule mit integriertem Treiber/4 Zylinder

85,00 EUR
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KMS Zündspule 6 Zylinder

240,00 EUR
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KMS Leerlaufsteuerung Kit

60,00 EUR
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05. Kurbelwellensensor universal (inductive)

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06. Stecker für Einspritzventile/Leerlaufregelventil usw.

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18,00 EUR

Kundengruppe

Kundengruppe: Gast

Hersteller

News

Ab sofort Einzel-Abstimmungen für alle Digifant I Motoren wie G60 / 16V-G60, 8V-Turbo, 16V-Turbo, G40 ohne Digi-Lag verfügbar!

Was ist Digi-Lag?

Die Digifant I regelt in Leerlauf und Teillast wie jede moderne ECU über die Lambdasonde auf Lambda 1 (Closed-Loop Regelung). Unter Volllast muss sowohl wegen besserer Leistungsausbeute als auch aus Gründen des Bauteileschutz angefettet werden. Hier wird die Lamda-Regelung ausgeschaltet und es wird nach Kennfeld eingespritzt (Open-Loop).

Die Digifant I Firmware besitzt ein "Feature", das die Reaktion auf das Aktivieren des Vollast-Schalters verzögert und somit trotz Volllast noch für 3-4 Sekunden im Closed-Loop auf Lambda 1 regelt (wird im Internet oft als "Digi-Lag" bezeichnet). Diese Verzögerung verursacht ein suboptimales Ansprechverhalten auf Vollgas, denn ein Ottomotor erzeugt sein maximales Drehmoment im fetten Bereich bei ungefähr Lambda 0.85 ab. Nach jedem Schaltvorgang ist das Digi-Lag erneut 3-4 Sekunden aktiv!

Dieses "Feature" kann nicht per Kennfeld-Änderung abgeschaltet werden! Der Programm-Code muss dafür geändert werden! Alle Serien-G60 und viele Tuning-Chips enthalten das Digi-Lag. Bei unseren Chips haben wir selbstverständlich das Digi-Lag im Programmcode entfernt!

Wir haben es geschaft das Digi-Lag herauszuprogrammieren. Bei gedrücktem VL-Schalter wird bei unseren Chips sofort nach Kennfeld eingespritzt; die Vollastanreicherung ist sofort da und der Motor gibt direkt sein maximales Drehmoment ab!

Terminvorlauf ca. 1 - 2 Wochen

Preis der Abstimmung je nach Aufwand ab 550€